Scania motoru yüksek tork üretir, iyi yakıt ekonomisi sağlar ve düşük egzoz gazı emisyonları üretir. Kolay araç kullanımıyla birlikte böyle yüksek düzeyde performans sağlanması, gelişmiş yanma teknolojisi gerektirir. En uygun güç çıkışı için doğru şartları oluşturan tüm etkenlerin hassas bir şekilde dengelenmesi. Bu dengenin bir bölümü, yakıt enjeksiyonun hacmi, zamanlaması ve basıncıyla ilgilidir.

Tutarlı, ekonomik performans sağlayan hassasiyet

Birim enjektörleriyle motor daima, tam doğru basınçta tam doğru zamanda tam doğru miktarda yakıt püskürtür. Her bir silindirdeki yanma, enjeksiyon işleminin başlamasını ve bitişini değiştirerek tek tek kontrol edilir – böylece yaktı tüketimi ve emisyonlar en aza indirilir.

Sürücü açısından fark yaratan hassasiyet

Trafikte veya yükleme rampasında manevra yaparken motor devri daha dengelidir. Ataçman tahrik donanımı (PTO) tarafından tahrik edilen bir donanımın kullanımı da daha elverişli olmuştur çünkü kontrol edilmesi daha kolay olacaktır.

Basitlik üzerine kurulu güvenilirlik

Her bir birim enjektörün, enjeksiyon noktasında ayrıca kontrol edilen kendi entegre yüksek basınç pompası vardır. Merkezi yüksek basınç pompasına ve her bir enjektör için karmaşık boru tesisatına ihtiyaç yoktur.

Sonuç olarak bu, sistemin aslında önceki teknolojilerden daha güvenilir olduğu anlamına gelir. Bir arıza olursa sadece tek bir silindirde olacağı hemen hemen kesin gibidir. Bu, kamyonun yolda kalmasını neredeyse imkansız kılar. Entegre arıza teşhis sistemi kullanılarak fonksiyon testi saniyeler içinde yapılır ve gerekliyse yol kenarında Scania teknisyeni tarafından gerçekleştirilebilir.