Yeni motorlarımızın tasarımına her zaman optimize edilmiş tek silindir ünitesini tasarlayarak başlarız. Tasarım özelliklerindeki farklılıklar değerlendirilip iyileştirilerek en fazla arzu edilen özelliklere sahip motor güçleri elde edilir.

Scania’da, mümkün olan en ekonomik, güvenilir, düşük emisyonlu ve düşük işletme maliyetli motorları üretmeyi hedefliyoruz.

Farklı hacimlerdeki çeşitli tek silindir motorlarının araştırılması sonucunda silindirin sahip olduğu hacmin önemli bir faktör olduğu ortaya çıkmıştır.

Çok basit olarak çap ve strok ölçülerinin fiziksel boyutları bazı önemli sınırlar içinde olduğu zaman optimizasyon potansiyeli – çok ekonomik, düşük emisyonlar ve verimli tork – en üst düzeye çıkar.  Bu, Scania modüler yanma kavramının gelişiminde önemli rol oynamıştır.

Mevcut üretimdeki tüm Scania kamyon motorları, bu gelişmiş konsept’e dayanmaktadır.  Bu motorlar, benzer yanma odalarına sahiptir ve itme kolu, valf dişlisi, makaralı iticiler ve piston segmanları gibi parçaları da benzerdir. Silindir kapakları, gömlekleri ve valfleri benzerdir; piston taçlarının şekli de ortak özelliktir.